Alles staat met elkaar in verband: De hoeveelheid gebruikt materiaal, de productiekosten, productietijd, maar aan de andere kant ook de functionaliteit, het ergonomisch zijn van een ontwerp, en een mooi eindproduct.
Onderstaande doorgang heeft als voordel dat er minder gebruikt materiaal aanwezig, productietijd lager is..
Maar op zich lijken het ook 2 apparte ingangen, één voor rolstoelgebruikers, de andere voor voetgangers.
Omdat ik vond dat het 1 doorgang moest zijn heb ik toch voor de volgende doorgang gekozen, er is wel iets meer materiaal gebruikt, maar fietsers zullen nog sneller ontmoedigt geraken. De rolstoelgebruiker moet nog steeds gewoon rechtdoor rijden.
Het voordel tov mijn eerste ontwerp is: minder materiaal, veel kleinere breedte( nu 1m60 ipv 3m).
Voor bevestiging in de grond kan men:
- onderaan het profiel een plaat lassen met vier gaten, zodat men deze vastdraait in een betonnen ondergrond met bouten.
(speciale boutkoppen gebruiken- ivm vandalisme)
- of betongieten terplekke en dmv een zwaluwstaart een vaste metaal-beton verbinding maken.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten